PIKO97252SBB RABDe 12/12 3輌setMIRAGE赤 Ep. III
PIKO
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メーカー：PIKO/ARWICO スイス限定販売品
品番：97252DCCサウンド
国/路線：SBB
ゲージ：HO
タイプ：railcars RABDe12/12
年代：Ep3
予価809スイスフラン
運転室 室内LEDライト
間もなく入荷します。
20編成の列車はRABDe 12/12 1101～1120と命名され1963年3月から1967年4月にかけて納入されました。
車両総重量は170トン（各車両57/56/57トン）、最高速度は125km/hでした。3両編成の列車は、1等車56席、2等車144席、立席160席を備えていました。座席と内装は、EW I客車とほぼ同等でした。また、中間車両には10m²の荷物室が設けられていました。両端車両の中央乗降プラットフォームには、手すりを兼ねた金属製の柱が設置されていました。この柱の内部には、屋根上機器から車体床下の変圧器まで15,000ボルトの架線電圧を伝送するケーブルが敷設されていました。
当初、列車は明るいワインレッド色に塗装され、屋根は銀色でしたが、後に濃い灰色に変更されました。
RABDe 510への変換
1996年から2001年の間に、残っていた18両の電車ユニットが改装された。配線の完全やり直し、客室の騒音低減、運転台の改良、電動ワイパー、ハロゲンヘッドライトなどの技術的な変更とアップグレードに加えて、客室は禁煙室に変更された。2等車の内部はNPZ規格に、1等車はDPZ規格に合わせて更新された。これには、既存の折り畳みドアが黄色の外開きドアに交換され、端車両の中央にある2つの出入口が1つの広い出入口に結合されることが含まれていた。中間車では、中央の出入口が完全に撤去され、荷物ドアが自動化された。トイレは取り外され、身体の不自由な乗客用のコンパートメントに置き換えられた。
NPZ カラー スキームを採用し、RABDe 510 000-017 に改名されました。
モデル
通電可能な密接連結器で連結されています。駆動システムは中央車両で全軸駆動PluX22インターフェースを備えたメイン回路基板も中央車両に搭載されています。室内照明が標準装備されています。運転席コンソールとキャブ照明に加えて、近代化されたこの列車セットには、入口ドアの上部に点滅する非常ドア閉鎖灯が装備されています。
- 室内照明
- PluX22インターフェース
- 入口ドアの上にある強制ドア閉鎖ライト
- 完全新金型
- バッファコンデンサ
- 室内照明、キャブおよび運転席コンソールの照明
- 個別に切り替え可能なラゲッジルーム照明
- 通電可能な密連結器と新しいNEMシャフトにより、列車を多重牽引で走行させることが可能
- （510）には点滅式強制ドア閉鎖機構が装備されています。
