メーカー：BEMO

品番：3647351

国/路線：MOB 

ゲージ：HO

タイプ："GoldenPass Express"インターフェイス客車 Bsi291

標準軌機関車とメーターゲージMOB制御車列車の間には、このインターフェース車Bsiが挿入されており、ゴールデンパス編成には必須の車両です。

BLS機関車側には標準軌の緩衝器が、制御車側には列車の自動連結装置が備えられています。

年代：Ep6

「ゴールデンパス・エクスプレス」 

2022年12月11日、2つの異なる軌間を持つ路線を横断する新しい列車サービスが開始されました。ツヴァイジンメンの軌間変更施設を利用することで、パノラマ列車はモントルーとインターラーケンを、乗り換えなしで結びます。

全長115.34キロメートルの線路を走行し、モントルーとツヴァイジンメン間の62.43キロメートルはメーターゲージ、ツヴァイジンメンとインターラーケン・オスト間の52.91キロメートルは標準軌となっています。

現在の列車は、2両の運転台付き客車（AstとABst）と、その間に連結された1両の客車（AsとBs）で構成されています。メーターゲージ線路では、Ge 4/4 8001、8002、または8004機関車のいずれかが列車をツヴァイジンメン方面にプッシュプルします。

車両のゲージ変更は、モントルーから低速で到着したツヴァイジンメンで行われます。このプロセス中、車両は台車の横方向ローラーサポートによって支えられ、台車は標準軌の運転のために広げられ、同時にプラットフォームの高さが異なるため車体が持ち上げられます。さらにインターラーケン方面では、BLS Re 465電気機関車が使用されます。