{"product_id":"roco7110041-k-p-e-v-1108-dccサウンド","title":"ROCO7110041 K.P.E.V.1108 (S10.1)DCCサウンド","description":"\u003cp\u003eメーカー：ROCO\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e品番：7110041\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e国\/路線：プロイセン王立鉄道\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eゲージ：HOゲージ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eタイプ：蒸気機関車 S10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e年代：Ep１\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ PluX インターフェイスと LED 照明を初めて採用\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e往年のフライシュマン製名機が客車とともに再現されました\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ はめ込み式ランプ グラスを初めて採用\u003cbr\u003e■ ホイール ハウジング付きの低く取り付けられたランニング プレート\u003cbr\u003e■ 印象的な装飾ラインを初めて採用し、S 10.1 のデザインを特に優雅なものに\u003cbr\u003e■ 細い金属製スポーク車輪を装備\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS 10 の製造がまだ初期段階にあったとき、ヘンシェルは複合機関車の製造を依頼されました。これにより石炭消費量の削減が期待されました。S 10.1 と名付けられたこの機関車は S 10 をベースにしたものではなく、新設計でした。4 気筒複合エンジンは EN De Glehn タイプで、後部の外側のシリンダーが 2 番目の連結軸に作用し、内側のシリンダーが 1 番目の連結軸に作用します。 1911年から1914年の間に、プロイセン向けに2つの異なるシリーズで135台、アルザス＝ロレーヌ向けに17台が製造されました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ROCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46037893709847,"sku":"ROCO7110041","price":87000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0136\/8604\/6779\/files\/7110041.jpg?v=1793851828","url":"https:\/\/modellbahn.jp\/products\/roco7110041-k-p-e-v-1108-dcc%e3%82%b5%e3%82%a6%e3%83%b3%e3%83%89","provider":"Modellbahn","version":"1.0","type":"link"}