{"product_id":"trix25029-dr-br18-3-baden-high-stepper","title":"TRIX25029 DR BR18.3　Baden High Stepper","description":"\u003cp\u003eメーカー：TRIX\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e品番：25029\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e国\/路線：DR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eゲージ：HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eタイプ：蒸気機関車オイルテンダー\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエポック3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchorsch「ショルシュ」―ドイツ国鉄（DR）\u003cbr\u003e東ドイツ（DR）の蒸気機関車、系統番号18 314号機は、Schorschと呼ばれるようになりました。1919年にバーデン「IV h」「ハイステッパー」として運用開始されたこの機関車は、DRG（ドイツ国鉄）が系統番号18 314として取得しました。第二次世界大戦終結後、ソビエト占領地域でS 3\/6と交換されました。これは、後に\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eVES-M　\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHalleが試験走行用に高速4気筒蒸気機関車を緊急に必要としていたためです。1960年には、ボイラーの改造、部分的な流線型の改造、新しい運転台と炭水車、そして緑色の塗装が施され、走行速度が向上しました。 1967年に燃料を重油に転換したことが最終的な仕上げとなりました。1971年末に保管され、1984年に西ドイツに売却されました。1986年以降は、Sinsheim博物館の目玉の一つとして、HEFから永久貸与されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eプロトタイプ：東ドイツ国鉄（DR\/GDR）の急行蒸気機関車、品番18 314。オイル式で、2´2´T34型油炭水車を搭載。VES-M　Halle (Saale)の試験機関車として改造されたバージョン。品番18 314（旧バーデンクラスIV h）の蒸気機関車をベースに、ボイラーを改修し、部分的に流線型に改造したバージョン。片側にはウィッテ製の煙デフレクターと誘導磁石が取り付けられている。機関車は1968年頃の外観を再現している\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eダイナミックスモーク発煙装置 バッファーコンデンサー キャブライト　ギアライト\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"TRIX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44607476006935,"sku":"TRIX25029","price":126500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0136\/8604\/6779\/files\/T25029_3.jpg?v=1747370889","url":"https:\/\/modellbahn.jp\/en\/products\/trix25029-dr-br18-3-baden-high-stepper","provider":"Modellbahn","version":"1.0","type":"link"}